Fallstudie · Infrastruktur
Die Autobahn der Biodiversitat
Fernerkundungsmonitoring der gesamten 62,1 km langen Autobahn Brebemi mit IoT-Sensoren, Regeneration und Community-Engagement-Aktivitaten am Autobahnkreuz Treviglio.
Lineare Infrastrukturen verursachen okologische Fragmentierung
Autobahninfrastrukturen fragmentieren Lebensraume, unterbrechen okologische Korridore und versiegeln grosse Flachen mit direkten Auswirkungen auf Fauna, Bestauber und die Konnektivitat der Okosysteme. Die Stabilitat der Boschungen und der strassenbegleitenden Grunstreifen hangt von der Vegetationsgesundheit, der Wasserregulierung des Bodens und der okologischen Funktionalitat des durchquerten Gebiets ab.
Die Herausforderung
Die Wirksamkeit der Minderungsmassnahmen messen und das Gebiet einbeziehen
Brebemi musste die 62,1 km der Autobahn und ein Umweltminderungsprojekt überwachen, benötigte aber auch wissenschaftliche Daten , um die tatsächliche ökologische Wirksamkeit zu bewerten. Es war eine objektive Überwachung erforderlich, um den Zustand der Biodiversität zu quantifizieren, ihn mit dem umliegenden Gebiet zu vergleichen und ein Community-Engagement -Programm aufzubauen, das den Beitrag der Infrastruktur zum Gebiet demonstriert.
Was wir getan haben
Monitoring von 62,1 km und Regeneration des Autobahnkreuzes
XNatura hat ein dreijähriges System entwickelt, das Fernerkundungsmonitoring der gesamten 62,1 km langen Autobahn mit IoT-Sensoren, Regeneration und Community-Engagement am Autobahnkreuz Treviglio kombiniert.
In der Praxis
Wie wir vorgegangen sind
Von der Autobahn zum Biodiversitatskreuz
Ein Projekt, das Satellitenanalyse der gesamten Autobahn, IoT-Sensoren und Habitatregeneration am Autobahnkreuz Treviglio integriert, um die Wirksamkeit der Umweltminderungsmassnahmen zu messen.
- 01Okologische Bewertung der 62,1 km und des KontrollgebietsDie Satellitenanalyse kartierte die gesamte Autobahn und angrenzende Kontrollgebiete und erstellte die Baseline der Biodiversitatsindizes einschliesslich MSA, Nektarpotenzial, Bodenbedeckung, Klimarisiken und hydrogeologischem Risiko. Das Screening identifizierte 3 Schutzgebiete innerhalb von 10 km um das Autobahnkreuz Treviglio.
- 02125 nektarspendende Pflanzen, Regeneration und Community-EngagementIm Bereich des Autobahnkreuzes Treviglio wurden einheimische nektarspendende Pflanzen gepflanzt und Jahr fur Jahr erganzt, bis insgesamt 125 Exemplare erreicht wurden, wodurch das Gebiet in einen funktionalen Lebensraum fur Bestauber verwandelt wurde. Der Standort wurde mit padagogischer Beschilderung und einem Lehrpfad vervollstandigt und wurde auch zum Veranstaltungsort fur Community-Engagement-Events.
- 038 IoT-Sensoren am Autobahnkreuz TreviglioDie 8 IoT-Sensoren wurden im Bereich des Autobahnkreuzes installiert: 5 Hive-Tech an Bienenstocken fur das Kolonie-Biomonitoring, 1 Spectrum fur die kontinuierliche akustische Zahlung wilder Bestauber und 2 Birdy-Sensoren fur die Vogeluberwachung im Bereich der Pflanzenklar-Anlage.
- 04Minderungswirksamkeit im Vergleich zum GebietSatellitendaten der gesamten Strecke und IoT-Sensordaten vom Autobahnkreuz wurden integriert, um das vollstandige Biodiversitatsbild zu erstellen. Der Standort-Kontroll-Vergleich quantifizierte das MSA-Land-Use-Delta und mass die Wirksamkeit der Minderungsmassnahmen sowie die Gebiete mit dem grossten Regenerationspotenzial.
- 05Vom ersten Autobahnkreuz zum Biodiversitatsnetzwerk der AutobahnDie Daten fließen in die XNatura Environmental Platform, wo Brebemi die Entwicklung der Biodiversität am Autobahnkreuz Treviglio und der gesamten Strecke überwacht. Das Ziel ist es, eine historische Reihe aufzubauen, die den Effekt der Regeneration im Laufe der Zeit dokumentiert.
Was die Daten zeigen
Daten vom Autobahnkreuz Treviglio
Der Standort-Kontroll-Vergleich am Autobahnkreuz Treviglio zeigt ein Delta von +62 beim MSA-Land-Use-Index: Der Standort erreicht 82,8 gegenuber 20,1 fur das Kontrollgebiet. Die Daten belegen, dass Minderungsmassnahmen und Regeneration am Autobahnkreuz deutlich bessere okologische Bedingungen geschaffen haben als das umgebende landwirtschaftliche Gebiet.
Spectrum identifizierte 15 verschiedene Bestauber-Cluster am Autobahnkreuz, und 3 der 5 vom XNatura-Protokoll definierten Biodiversitatsziele wurden erreicht. Das Vorhandensein von 3 Schutzgebieten innerhalb von 10 km bestatigt das Potenzial des Autobahnkreuzes als okologischer Konnektivitatsknoten zwischen Infrastruktur und Natura-2000-Netzwerk.
Monitoring in der Praxis
Monitoring in Aktion
Schlusselsektionen der XNatura Environmental Platform fur Brebemi.
Die Plattform
Zugang zur XNatura Environmental Platform
Die Plattform, mit der Brebemi die Biodiversitat entlang der 62,1 km langen Autobahn uberwacht und die Wirksamkeit der Umweltminderungsmassnahmen mit vergleichbaren Daten uber die Zeit misst.
Bei der Plattform anmelden →
FAQ
Häufig gestellte Fragen
Was war die Umweltherausforderung bei Brebemi?
Lineare Infrastrukturen verursachen okologische Fragmentierung. Autobahninfrastrukturen fragmentieren Lebensraume, unterbrechen okologische Korridore und versiegeln grosse Flachen mit direkten Auswirkungen auf Fauna, Bestauber und die Konnektivitat der Okosysteme. Die Stabilitat der Boschungen und der strassenbegleitenden Grunstreifen hangt von der Vegetationsgesundheit, der Wasserregulierung des Bodens und der okologischen Funktionalitat des durchquerten Gebiets ab.
Welche Methode hat XNatura bei Brebemi eingesetzt?
Ein Projekt, das Satellitenanalyse der gesamten Autobahn, IoT-Sensoren und Habitatregeneration am Autobahnkreuz Treviglio integriert, um die Wirksamkeit der Umweltminderungsmassnahmen zu messen.
Welche Daten hat das Projekt bei Brebemi geliefert?
Der Standort-Kontroll-Vergleich am Autobahnkreuz Treviglio zeigt ein Delta von +62 beim MSA-Land-Use-Index: Der Standort erreicht 82,8 gegenuber 20,1 fur das Kontrollgebiet. Die Daten belegen, dass Minderungsmassnahmen und Regeneration am Autobahnkreuz deutlich bessere okologische Bedingungen geschaffen haben als das umgebende landwirtschaftliche Gebiet. Spectrum identifizierte 15 verschiedene Bestauber-Cluster am Autobahnkreuz, und 3 der 5 vom XNatura-Protokoll definierten Biodiversitatsziele wurden erreicht. Das Vorhandensein von 3 Schutzgebieten innerhalb von 10 km bestatigt das Potenzial des Autobahnkreuzes als okologischer Konnektivitatsknoten zwischen Infrastruktur und Natura-2000-Netzwerk.
Welchen Zugang hat Brebemi heute zur XNatura-Plattform?
Die Plattform, mit der Brebemi die Biodiversitat entlang der 62,1 km langen Autobahn uberwacht und die Wirksamkeit der Umweltminderungsmassnahmen mit vergleichbaren Daten uber die Zeit misst.
Mochten Sie die Biodiversitat Ihrer Infrastrukturen messen ?
XNatura unterstutzt Autobahnbetreiber, Konzessionare und Infrastrukturbetreiber beim Biodiversitatsmonitoring mit IoT-Sensoren, Satellitenkartierung, Standort-Kontroll-Vergleich und validierten wissenschaftlichen Protokollen.
Mochten Sie die Biodiversitat Ihrer Infrastrukturen messen ?
XNatura unterstutzt Autobahnbetreiber, Konzessionare und Infrastrukturbetreiber beim Biodiversitatsmonitoring mit IoT-Sensoren, Satellitenkartierung, Standort-Kontroll-Vergleich und validierten wissenschaftlichen Protokollen.
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