Fallstudie · Infrastruktur
Die Autobahn der Biodiversität
Fernerkundungsmonitoring der gesamten 62,1 km langen Autobahn Brebemi mit IoT-Sensoren, Regeneration und Community-Engagement-Aktivitäten am Autobahnkreuz Treviglio.
Lineare Infrastrukturen verursachen ökologische Fragmentierung
Autobahninfrastrukturen fragmentieren Lebensräume, unterbrechen ökologische Korridore und versiegeln große Flächen mit direkten Auswirkungen auf Fauna, Bestäuber und die Konnektivität der Ökosysteme. Die Stabilität der Böschungen und der straßenbegleitenden Grünstreifen hängt von der Vegetationsgesundheit, der Wasserregulierung des Bodens und der ökologischen Funktionalität des durchquerten Gebiets ab.
Die Herausforderung
Die Wirksamkeit der Minderungsmaßnahmen messen und das Gebiet einbeziehen
Brebemi musste die 62,1 km der Autobahn und ein Umweltminderungsprojekt überwachen, benötigte aber auch wissenschaftliche Daten, um die tatsächliche ökologische Wirksamkeit zu bewerten. Es war eine objektive Überwachung erforderlich, um den Zustand der Biodiversität zu quantifizieren, ihn mit dem umliegenden Gebiet zu vergleichen und ein Community-Engagement -Programm aufzubauen, das den Beitrag der Infrastruktur zum Gebiet demonstriert.
Was wir getan haben
Monitoring von 62,1 km und Regeneration des Autobahnkreuzes
XNatura hat ein dreijähriges System entwickelt, das Fernerkundungsmonitoring der gesamten 62,1 km langen Autobahn mit IoT-Sensoren, Regeneration und Community-Engagement am Autobahnkreuz Treviglio kombiniert.
In der Praxis
Wie wir vorgegangen sind
Von der Autobahn zum Biodiversitätskreuz
Ein Projekt, das Satellitenanalyse der gesamten Autobahn, IoT-Sensoren und Habitatregeneration am Autobahnkreuz Treviglio integriert, um die Wirksamkeit der Umweltminderungsmaßnahmen zu messen.
- 01Ökologische Bewertung der 62,1 km und des KontrollgebietsDie Satellitenanalyse kartierte die gesamte Autobahn und angrenzende Kontrollgebiete und erstellte die Baseline der Biodiversitätsindizes einschließlich MSA, Nektarpotenzial, Bodenbedeckung, Klimarisiken und hydrogeologischem Risiko. Das Screening identifizierte 3 Schutzgebiete innerhalb von 10 km um das Autobahnkreuz Treviglio.
- 02125 nektarspendende Pflanzen, Regeneration und Community-EngagementIm Bereich des Autobahnkreuzes Treviglio wurden einheimische nektarspendende Pflanzen gepflanzt und Jahr für Jahr ergänzt, bis insgesamt 125 Exemplare erreicht wurden, wodurch das Gebiet in einen funktionalen Lebensraum für Bestäuber verwandelt wurde. Der Standort wurde mit pädagogischer Beschilderung und einem Lehrpfad vervollständigt und wurde auch zum Veranstaltungsort für Community-Engagement-Events.
- 038 IoT-Sensoren am Autobahnkreuz TreviglioDie 8 IoT-Sensoren wurden im Bereich des Autobahnkreuzes installiert: 5 Hive-Tech an Bienenstöcken für das Kolonie-Biomonitoring, 1 Spectrum für die kontinuierliche akustische Zählung wilder Bestäuber und 2 Birdy-Sensoren für die Vogelüberwachung im Bereich der Pflanzenklär-Anlage.
- 04Minderungswirksamkeit im Vergleich zum GebietSatellitendaten der gesamten Strecke und IoT-Sensordaten vom Autobahnkreuz wurden integriert, um das vollständige Biodiversitätsbild zu erstellen. Der Standort-Kontroll-Vergleich quantifizierte das MSA-Land-Use-Delta und maß die Wirksamkeit der Minderungsmaßnahmen sowie die Gebiete mit dem größten Regenerationspotenzial.
- 05Vom ersten Autobahnkreuz zum Biodiversitätsnetzwerk der AutobahnDie Daten fließen in die XNatura Environmental Platform, wo Brebemi die Entwicklung der Biodiversität am Autobahnkreuz Treviglio und der gesamten Strecke überwacht. Das Ziel ist es, eine historische Reihe aufzubauen, die den Effekt der Regeneration im Laufe der Zeit dokumentiert.
Was die Daten zeigen
Daten vom Autobahnkreuz Treviglio
Der Standort-Kontroll-Vergleich am Autobahnkreuz Treviglio zeigt ein Delta von +62 beim MSA-Land-Use-Index: Der Standort erreicht 82,8 gegenüber 20,1 für das Kontrollgebiet. Die Daten belegen, dass Minderungsmaßnahmen und Regeneration am Autobahnkreuz deutlich bessere ökologische Bedingungen geschaffen haben als das umgebende landwirtschaftliche Gebiet.
Spectrum identifizierte 15 verschiedene Bestäuber-Cluster am Autobahnkreuz, und 3 der 5 vom XNatura-Protokoll definierten Biodiversitätsziele wurden erreicht. Das Vorhandensein von 3 Schutzgebieten innerhalb von 10 km bestätigt das Potenzial des Autobahnkreuzes als ökologischer Konnektivitätsknoten zwischen Infrastruktur und Natura-2000-Netzwerk.
Monitoring in der Praxis
Monitoring in Aktion
Schlüsselsektionen der XNatura Environmental Platform für Brebemi.
Die Plattform
Zugang zur XNatura Environmental Platform
Die Plattform, mit der Brebemi die Biodiversität entlang der 62,1 km langen Autobahn überwacht und die Wirksamkeit der Umweltminderungsmaßnahmen mit vergleichbaren Daten über die Zeit misst.
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FAQ
Häufig gestellte Fragen
Was war die Umweltherausforderung bei Brebemi?
Lineare Infrastrukturen verursachen ökologische Fragmentierung. Autobahninfrastrukturen fragmentieren Lebensräume, unterbrechen ökologische Korridore und versiegeln große Flächen mit direkten Auswirkungen auf Fauna, Bestäuber und die Konnektivität der Ökosysteme. Die Stabilität der Böschungen und der straßenbegleitenden Grünstreifen hängt von der Vegetationsgesundheit, der Wasserregulierung des Bodens und der ökologischen Funktionalität des durchquerten Gebiets ab.
Welche Methode hat XNatura bei Brebemi eingesetzt?
Ein Projekt, das Satellitenanalyse der gesamten Autobahn, IoT-Sensoren und Habitatregeneration am Autobahnkreuz Treviglio integriert, um die Wirksamkeit der Umweltminderungsmaßnahmen zu messen.
Welche Daten hat das Projekt bei Brebemi geliefert?
Der Standort-Kontroll-Vergleich am Autobahnkreuz Treviglio zeigt ein Delta von +62 beim MSA-Land-Use-Index: Der Standort erreicht 82,8 gegenüber 20,1 für das Kontrollgebiet. Die Daten belegen, dass Minderungsmaßnahmen und Regeneration am Autobahnkreuz deutlich bessere ökologische Bedingungen geschaffen haben als das umgebende landwirtschaftliche Gebiet. Spectrum identifizierte 15 verschiedene Bestäuber-Cluster am Autobahnkreuz, und 3 der 5 vom XNatura-Protokoll definierten Biodiversitätsziele wurden erreicht. Das Vorhandensein von 3 Schutzgebieten innerhalb von 10 km bestätigt das Potenzial des Autobahnkreuzes als ökologischer Konnektivitätsknoten zwischen Infrastruktur und Natura-2000-Netzwerk.
Welchen Zugang hat Brebemi heute zur XNatura-Plattform?
Die Plattform, mit der Brebemi die Biodiversität entlang der 62,1 km langen Autobahn überwacht und die Wirksamkeit der Umweltminderungsmaßnahmen mit vergleichbaren Daten über die Zeit misst.
Möchten Sie die Biodiversität Ihrer Infrastrukturen messen ?
XNatura unterstützt Autobahnbetreiber, Konzessionäre und Infrastrukturbetreiber beim Biodiversitätsmonitoring mit IoT-Sensoren, Satellitenkartierung, Standort-Kontroll-Vergleich und validierten wissenschaftlichen Protokollen.
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XNatura unterstützt Autobahnbetreiber, Konzessionäre und Infrastrukturbetreiber beim Biodiversitätsmonitoring mit IoT-Sensoren, Satellitenkartierung, Standort-Kontroll-Vergleich und validierten wissenschaftlichen Protokollen.
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