Étude de cas · Infrastructures

Pieges photographiques IoT dans les passages souterrains pour mesurer l'efficacite des corridors ecologiques

Surveillance automatisee de la faune sauvage dans les passages souterrains autoroutiers avec des cameras IoT pour documenter quelles especes utilisent les corridors ecologiques et evaluer leur efficacite en tant qu'infrastructures de connectivite ecologique.

Client
Etude de cas Corridors ecologiques autoroutiers
Sector
Infrastructures
Etude de cas Corridors ecologiques autoroutiers

Infrastructures lineaires : barrieres ecologiques qui fragmentent les habitats

Les infrastructures lineaires comme les autoroutes fragmentent les habitats naturels, interrompent les corridors de dispersion de la faune et augmentent la mortalite par collision routiere. Les populations animales isolees perdent leur variabilite genetique, reduisant la resilience des especes a long terme. Les passages a faune sont concus pour retablir la connectivite ecologique, mais leur efficacite depend de facteurs tels que l'emplacement, la taille, le substrat et les perturbations humaines, et ne peut etre evaluee que par un suivi systematique des especes en transit.

Le défi

Verifier si la faune utilise reellement les passages souterrains autoroutiers

Des preuves scientifiques etaient necessaires sur l'utilisation reelle des corridors ecologiques par la faune sauvage . Un suivi continu et non invasif pour documenter les especes, la frequence de passage et les schemas de deplacement dans les passages souterrains .

Ce que nous avons fait

13 cameras IoT dans 6 passages souterrains sur 14 hectares surveilles

XNatura a repondu avec un systeme de pieges photographiques IoT installes dans les passages a faune pour documenter l'utilisation des corridors ecologiques de maniere continue, non invasive et automatisee.

Comment nous avons procédé

De l'installation au recensement automatise

Un projet combinant cameras IoT, intelligence artificielle pour la classification des especes et cartographie satellitaire pour evaluer l'efficacite des corridors ecologiques autoroutiers.

  1. 0113 cameras IoT positionnees dans les passages a fauneLes 13 pieges photographiques IoT ont ete installes a l'interieur des 6 passages souterrains autoroutiers concus pour le passage de la faune. Les cameras fonctionnent 24h/24 avec des capteurs infrarouges pour la detection nocturne et la transmission automatique des donnees a la plateforme. Le positionnement a ete calibre pour maximiser le champ de vision et minimiser les faux declenchements.
  2. 02Identification des especes et analyse des schemas de transitLes images collectees sont analysees pour identifier les especes en transit, la frequence de passage et les schemas temporels d'utilisation des corridors. Le recensement a documente 1 128 individus appartenant a 44 especes, fournissant des preuves scientifiques sur l'efficacite des passages souterrains en tant qu'infrastructures de connectivite ecologique.
  3. 03Des donnees a la gestion adaptative des corridors ecologiquesLes donnees confluent dans la XNatura Environmental Platform, ou l'operateur autoroutier surveille l'evolution de l'utilisation des corridors saison apres saison. L'objectif est de construire une serie historique documentant l'efficacite des passages souterrains dans le temps et de fournir une base scientifique pour optimiser la conception de nouveaux corridors ecologiques le long de l'infrastructure.

Ce que révèlent les données

Ce qui traverse les corridors ecologiques

Toutes les donnees rapportees excluent les observations humaines. Le recensement a documente 1 128 individus appartenant a 44 especes distinctes dans les 6 passages souterrains surveilles, confirmant que les corridors ecologiques sont effectivement utilises par la faune sauvage pour traverser l'infrastructure autoroutiere.

Sur les 44 especes identifiees, 40 sont natives. Sur les 1 128 individus recenses, 76,2% appartiennent a des especes invasives, une donnee significative pour comprendre la pression des especes exotiques sur les corridors ecologiques et orienter les strategies de gestion le long de l'infrastructure.

Le suivi en action

La surveillance en action

Les sections cles de la XNatura Environmental Platform dediees a la surveillance des corridors ecologiques autoroutiers.

Survey & CensusRecensement automatise de la faune en transit dans les passages souterrains : individus detectes, especes identifiees, frequence de passage et schemas temporels diurnes et nocturnes.
Etat de la biodiversiteIndices MSA, couverture du sol, Natural Patches et etat ecologique de la zone des corridors et du contexte territorial environnant.
MicroclimatTemperature de surface, ilot de chaleur, pollution lumineuse et parametres microclimatiques de la zone autoroutiere et des corridors ecologiques.
Risque hydrogeologiqueRisque d'inondation, erosion et analyse hydrogeologique de la zone autoroutiere pour l'evaluation de la resilience de l'infrastructure et des corridors.

La plateforme

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La plateforme avec laquelle l'operateur autoroutier surveille l'efficacite des corridors ecologiques et la faune en transit dans les passages souterrains.

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FAQ

Questions fréquentes

Quel était le défi environnemental chez Etude de cas Corridors ecologiques autoroutiers ?

Infrastructures lineaires : barrieres ecologiques qui fragmentent les habitats. Les infrastructures lineaires comme les autoroutes fragmentent les habitats naturels, interrompent les corridors de dispersion de la faune et augmentent la mortalite par collision routiere. Les populations animales isolees perdent leur variabilite genetique, reduisant la resilience des especes a long terme. Les passages a faune sont concus pour retablir la connectivite ecologique, mais leur efficacite depend de facteurs tels que l'emplacement, la taille, le substrat et les perturbations humaines, et ne peut etre evaluee que par un suivi systematique des especes en transit.

Quelle méthode XNatura a-t-elle utilisée chez Etude de cas Corridors ecologiques autoroutiers ?

Un projet combinant cameras IoT, intelligence artificielle pour la classification des especes et cartographie satellitaire pour evaluer l'efficacite des corridors ecologiques autoroutiers.

Quelles données sont issues du projet Etude de cas Corridors ecologiques autoroutiers ?

Toutes les donnees rapportees excluent les observations humaines. Le recensement a documente 1 128 individus appartenant a 44 especes distinctes dans les 6 passages souterrains surveilles, confirmant que les corridors ecologiques sont effectivement utilises par la faune sauvage pour traverser l'infrastructure autoroutiere. Sur les 44 especes identifiees, 40 sont natives. Sur les 1 128 individus recenses, 76,2% appartiennent a des especes invasives, une donnee significative pour comprendre la pression des especes exotiques sur les corridors ecologiques et orienter les strategies de gestion le long de l'infrastructure.

Quel accès Etude de cas Corridors ecologiques autoroutiers a-t-il aujourd'hui à la plateforme XNatura ?

La plateforme avec laquelle l'operateur autoroutier surveille l'efficacite des corridors ecologiques et la faune en transit dans les passages souterrains.

Voulez-vous surveiller les corridors ecologiques de votre infrastructure ?

XNatura accompagne les operateurs d'infrastructures, les autorites publiques et les zones protegees dans la surveillance de la faune sauvage et l'evaluation de l'efficacite des corridors ecologiques, avec des pieges photographiques IoT, une cartographie satellitaire et des protocoles scientifiques valides, produisant des donnees integrables dans les cadres ESG et de reporting.

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XNatura accompagne les operateurs d'infrastructures, les autorites publiques et les zones protegees dans la surveillance de la faune sauvage et l'evaluation de l'efficacite des corridors ecologiques, avec des pieges photographiques IoT, une cartographie satellitaire et des protocoles scientifiques valides, produisant des donnees integrables dans les cadres ESG et de reporting.

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