Étude de cas · Infrastructures
Cartographier les risques et la biodiversite de 5 aeroports italiens par satellite
Evaluation satellitaire et monitoring environnemental avec des capteurs PollyX sur 5 aeroports italiens : couverture du sol, indices de biodiversite, qualite de l'air, risque hydrogeologique et analyse microclimatique pour quantifier les impacts et dependances environnementaux des infrastructures aeroportuaires.
Emprises aeroportuaires : ilots de chaleur, consommation de sol et risques climatiques
Les aeroports occupent des emprises de centaines ou milliers d'hectares, avec des impacts directs sur la biodiversite locale : consommation et impermeabilisation des sols, fragmentation des habitats, pollution lumineuse et sonore, ilots de chaleur amplifies par les surfaces bitumees. Parallelement, les operations aeroportuaires dependent de services ecosystemiques tels que la regulation hydrique, la stabilite des sols et la gestion du risque d'inondation. Sans une evaluation quantitative, impacts et dependances restent invisibles dans la planification environnementale des aeroports.
Le défi
Quantifier l'etat ecologique et les risques environnementaux des emprises aeroportuaires
Une evaluation satellitaire a grande echelle etait necessaire pour cartographier la biodiversite, la couverture du sol et les risques climatiques de 5 aeroports de maniere standardisee. Des donnees continues sur la qualite de l'air dans les emprises pour mesurer l'impact des activites aeroportuaires sur l'environnement alentour.
Ce que nous avons fait
Evaluation satellitaire et 5 capteurs PollyX sur 3 800 hectares
XNatura a repondu avec une evaluation satellitaire multi-site integree a des capteurs IoT pour un monitoring environnemental continu, produisant des donnees standardisees et comparables pour chaque aeroport.
Comment nous avons procédé
Du satellite a la gestion environnementale des aeroports
Un projet integrant cartographie satellitaire et capteurs PollyX pour un monitoring environnemental continu, transformant les donnees de teledetection et IoT en preuves scientifiques pour la gestion environnementale des aeroports.
- 01Analyse de la couverture du sol et des indices de biodiversiteL'analyse des images satellitaires a cartographie les 3 800 hectares des 5 emprises aeroportuaires, produisant pour chaque site la baseline de la couverture du sol, l'indice MSA Land Use, la proximite des zones protegees et les Key Biodiversity Areas dans l'environnement. Le MSA Land Use moyen des 5 aeroports s'etablit a 10,5, refletant le degre eleve d'impermeabilisation.
- 02Un capteur par aeroport : qualite de l'air et microclimat en temps reelUn capteur PollyX a ete installe dans chacun des 5 aeroports pour le monitoring continu de la qualite de l'air et des parametres microclimatiques : temperature, humidite, pression atmospherique et concentration de particules. Les donnees sont transmises en temps reel a la plateforme XNatura, integrant les informations satellitaires avec des mesures ponctuelles du terrain.
- 03Risque hydrogeologique, secheresse et ilots de chaleur sur chaque aeroportPour chaque aeroport, le risque hydrogeologique et d'inondation, le risque de secheresse, la temperature de surface et l'intensite de l'ilot de chaleur urbain ont ete calcules, en integrant les donnees satellitaires avec les releves continus des capteurs PollyX. L'analyse a enregistre des differences de temperature de surface allant jusqu'a +6,8 °C par rapport aux zones rurales environnantes.
- 04Comparaison des 5 aeroports et identification des priorites d'interventionLes donnees des 5 aeroports ont ete normalisees et rendues comparables dans la plateforme XNatura, permettant au gestionnaire d'identifier les sites necessitant une intervention urgente. Le reporting produit fournit des preuves integrables dans les cadres ESG, le reporting ESRS E4 et les strategies d'adaptation climatique des aeroports.
- 05De la baseline a la serie temporelle pluriannuelleLes donnees convergent dans la XNatura Environmental Platform, ou le gestionnaire aeroportuaire suit l'evolution des indicateurs environnementaux annee apres annee. L'objectif est de constituer une serie temporelle documentant les changements de couverture du sol et de risques climatiques, fournissant une base scientifique pour la planification des interventions d'attenuation et d'adaptation.
Ce que révèlent les données
Ce qui ressort des 5 emprises aeroportuaires
Les 5 capteurs PollyX ont enregistre une concentration moyenne de PM2.5 de 19,4 microgrammes/m³ et de PM10 de 28,6 microgrammes/m³ dans les emprises aeroportuaires, des valeurs superieures aux seuils recommandes par l'OMS (5 microgrammes/m³ annuels pour les PM2.5 et 15 microgrammes/m³ pour les PM10) et revelant l'impact des activites aeroportuaires sur la qualite de l'air locale.
L'indice MSA Land Use moyen des 5 aeroports s'etablit a 10,5, refletant le degre eleve d'impermeabilisation des emprises aeroportuaires. L'analyse de la temperature de surface a enregistre un delta maximal de +6,8 °C entre les surfaces bitumees des aeroports et les zones rurales environnantes, confirmant l'effet d'ilot de chaleur typique des grandes infrastructures.
Le suivi en action
Le monitoring en action
Les sections cles de la XNatura Environmental Platform dediees a l'evaluation des emprises aeroportuaires.
La plateforme
Accedez a la XNatura Environmental Platform
La plateforme avec laquelle le gestionnaire aeroportuaire surveille l'etat ecologique et les risques environnementaux des 5 emprises aeroportuaires italiennes.
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FAQ
Questions fréquentes
Quel était le défi environnemental chez Etude de cas Aeroports ?
Emprises aeroportuaires : ilots de chaleur, consommation de sol et risques climatiques. Les aeroports occupent des emprises de centaines ou milliers d'hectares, avec des impacts directs sur la biodiversite locale : consommation et impermeabilisation des sols, fragmentation des habitats, pollution lumineuse et sonore, ilots de chaleur amplifies par les surfaces bitumees. Parallelement, les operations aeroportuaires dependent de services ecosystemiques tels que la regulation hydrique, la stabilite des sols et la gestion du risque d'inondation. Sans une evaluation quantitative, impacts et dependances restent invisibles dans la planification environnementale des aeroports.
Quelle méthode XNatura a-t-elle utilisée chez Etude de cas Aeroports ?
Un projet integrant cartographie satellitaire et capteurs PollyX pour un monitoring environnemental continu, transformant les donnees de teledetection et IoT en preuves scientifiques pour la gestion environnementale des aeroports.
Quelles données sont issues du projet Etude de cas Aeroports ?
Les 5 capteurs PollyX ont enregistre une concentration moyenne de PM2.5 de 19,4 microgrammes/m³ et de PM10 de 28,6 microgrammes/m³ dans les emprises aeroportuaires, des valeurs superieures aux seuils recommandes par l'OMS (5 microgrammes/m³ annuels pour les PM2.5 et 15 microgrammes/m³ pour les PM10) et revelant l'impact des activites aeroportuaires sur la qualite de l'air locale. L'indice MSA Land Use moyen des 5 aeroports s'etablit a 10,5, refletant le degre eleve d'impermeabilisation des emprises aeroportuaires. L'analyse de la temperature de surface a enregistre un delta maximal de +6,8 °C entre les surfaces bitumees des aeroports et les zones rurales environnantes, confirmant l'effet d'ilot de chaleur typique des grandes infrastructures.
Quel accès Etude de cas Aeroports a-t-il aujourd'hui à la plateforme XNatura ?
La plateforme avec laquelle le gestionnaire aeroportuaire surveille l'etat ecologique et les risques environnementaux des 5 emprises aeroportuaires italiennes.
Vous souhaitez cartographier les risques et la biodiversite de vos infrastructures ?
XNatura accompagne les gestionnaires aeroportuaires, les operateurs d'infrastructures et les autorites de regulation dans l'evaluation et le monitoring environnemental de leurs actifs, avec cartographie satellitaire, analyse des risques climatiques et protocoles scientifiques valides, produisant des donnees integrables dans les cadres ESG et de reporting.
Vous souhaitez cartographier les risques et la biodiversite de vos infrastructures ?
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