Caso de estudio · Infraestructura
La autopista de la biodiversidad
Monitoreo mediante teledeteccion de los 62,1 km completos de la autopista Brebemi, con sensores IoT, regeneracion y actividades de participacion comunitaria en el enlace de Treviglio.
Las infraestructuras lineales causan fragmentacion ecologica
Las infraestructuras de autopistas fragmentan habitats, interrumpen corredores ecologicos e impermeabilizan grandes superficies, con impactos directos sobre la fauna, los polinizadores y la conectividad de los ecosistemas. La estabilidad de los taludes y las franjas verdes junto a la carretera depende de la salud de la vegetacion, la regulacion hidrica del suelo y la funcionalidad ecologica del territorio atravesado.
El reto
Medir la eficacia de las obras de mitigacion e involucrar al territorio
Brebemi necesitaba monitorear los 62,1 km de la autopista y un proyecto de mitigación ambiental, pero también necesitaba datos científicos para evaluar su eficacia ecológica real. Se necesitaba un monitoreo objetivo para cuantificar el estado de la biodiversidad, compararlo con el territorio circundante y construir un programa de community engagement que demostrara la contribución de la infraestructura al territorio.
Qué hicimos
Monitoreo de 62,1 km y regeneracion del enlace
XNatura diseno un sistema trienal que combina el monitoreo por teledeteccion de los 62,1 km completos de autopista con sensores IoT, regeneracion y participacion comunitaria en el enlace de Treviglio.
Sobre el terreno
Cómo lo hicimos
De la autopista al enlace de la biodiversidad
Un proyecto que integra analisis satelital de toda la autopista, sensores IoT y regeneracion del habitat en el enlace de Treviglio para medir la eficacia de las obras de mitigacion ambiental.
- 01Evaluacion ecologica de los 62,1 km y del area de controlEl analisis satelital cartografio toda la autopista y las areas de control adyacentes, produciendo la baseline de los indices de biodiversidad incluyendo MSA, potencial nectarifero, cobertura del suelo, riesgos climaticos y riesgo hidrogeologico. El cribado identifico 3 areas protegidas dentro de un radio de 10 km del enlace de Treviglio.
- 02125 plantas nectariferas, regeneracion y participacion comunitariaEn la zona del enlace de autopista de Treviglio se plantaron plantas nectariferas autoctonas, anadidas ano tras ano hasta alcanzar un total de 125 ejemplares, transformando el area en un habitat funcional para polinizadores. El sitio se completo con senaletica educativa y un recorrido divulgativo, convirtiendose tambien en sede de eventos de participacion comunitaria para el territorio.
- 038 sensores IoT en el enlace de TreviglioLos 8 sensores IoT fueron instalados en la zona del enlace: 5 Hive-Tech en las colmenas para el biomonitoreo de las colonias, 1 Spectrum para el censo acustico continuo de polinizadores silvestres, y 2 sensores Birdy para el monitoreo de aves dentro del area de fitodepuracion.
- 04Eficacia de la mitigacion respecto al territorioLos datos satelitales de todo el trazado y los de los sensores IoT del enlace fueron integrados para producir el cuadro completo de la biodiversidad. La comparacion sitio-control cuantifico el delta MSA Land Use, midiendo la eficacia de las obras de mitigacion e identificando las areas con mayor potencial de regeneracion.
- 05Del primer enlace a la red de biodiversidad de la autopistaLos datos confluyen en la XNatura Environmental Platform, donde Brebemi monitorea la evolución de la biodiversidad del intercambio de Treviglio y de toda la arteria. El objetivo es construir una serie histórica que documente el efecto de la regeneración en el tiempo.
Qué dicen los datos
Datos del enlace de Treviglio
La comparacion sitio-control en el enlace de Treviglio revela un delta de +62 en el indice MSA Land Use: el sitio alcanza 82,8 frente a 20,1 del area de control. Los datos demuestran que las obras de mitigacion y la regeneracion en el enlace han generado condiciones ecologicas significativamente mejores respecto al territorio agricola circundante.
Spectrum identifico 15 clusters distintos de polinizadores en el enlace, y 3 de los 5 objetivos de biodiversidad definidos por el protocolo XNatura han sido alcanzados. La presencia de 3 areas protegidas dentro de 10 km confirma el potencial del enlace como nodo de conectividad ecologica entre la infraestructura y la red Natura 2000.
Monitorización en acción
El monitoreo en accion
Las secciones clave de la plataforma XNatura Environmental Platform dedicadas a Brebemi.
La plataforma
Accede a la XNatura Environmental Platform
La plataforma con la que Brebemi monitorea la biodiversidad a lo largo de los 62,1 km de autopista y mide la eficacia de las obras de mitigacion ambiental con datos comparables en el tiempo.
Acceder a la plataforma →
FAQ
Preguntas frecuentes
¿Cuál fue el reto ambiental en Brebemi?
Las infraestructuras lineales causan fragmentacion ecologica. Las infraestructuras de autopistas fragmentan habitats, interrumpen corredores ecologicos e impermeabilizan grandes superficies, con impactos directos sobre la fauna, los polinizadores y la conectividad de los ecosistemas. La estabilidad de los taludes y las franjas verdes junto a la carretera depende de la salud de la vegetacion, la regulacion hidrica del suelo y la funcionalidad ecologica del territorio atravesado.
¿Qué método utilizó XNatura en Brebemi?
Un proyecto que integra analisis satelital de toda la autopista, sensores IoT y regeneracion del habitat en el enlace de Treviglio para medir la eficacia de las obras de mitigacion ambiental.
¿Qué datos arrojó el proyecto en Brebemi?
La comparacion sitio-control en el enlace de Treviglio revela un delta de +62 en el indice MSA Land Use: el sitio alcanza 82,8 frente a 20,1 del area de control. Los datos demuestran que las obras de mitigacion y la regeneracion en el enlace han generado condiciones ecologicas significativamente mejores respecto al territorio agricola circundante. Spectrum identifico 15 clusters distintos de polinizadores en el enlace, y 3 de los 5 objetivos de biodiversidad definidos por el protocolo XNatura han sido alcanzados. La presencia de 3 areas protegidas dentro de 10 km confirma el potencial del enlace como nodo de conectividad ecologica entre la infraestructura y la red Natura 2000.
¿Qué acceso tiene Brebemi hoy a la plataforma XNatura?
La plataforma con la que Brebemi monitorea la biodiversidad a lo largo de los 62,1 km de autopista y mide la eficacia de las obras de mitigacion ambiental con datos comparables en el tiempo.
Quieres medir la biodiversidad de tus infraestructuras?
XNatura acompana a operadores de autopistas, concesionarios y operadores de infraestructuras en el monitoreo de la biodiversidad con sensores IoT, cartografia satelital, comparacion sitio-control y protocolos cientificos validados.
Quieres medir la biodiversidad de tus infraestructuras?
XNatura acompana a operadores de autopistas, concesionarios y operadores de infraestructuras en el monitoreo de la biodiversidad con sensores IoT, cartografia satelital, comparacion sitio-control y protocolos cientificos validados.
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