Étude de cas · Infrastructures
L'autoroute de la biodiversite
Suivi par teledetection de l'ensemble des 62,1 km de l'autoroute Brebemi, avec capteurs IoT, regeneration et activites d'engagement communautaire a l'echangeur de Treviglio.
Les infrastructures lineaires causent une fragmentation ecologique
Les infrastructures autoroutieres fragmentent les habitats, interrompent les corridors ecologiques et impermeabilisent de grandes surfaces, avec des impacts directs sur la faune, les pollinisateurs et la connectivite des ecosystemes. La stabilite des talus et des bandes vertes bordant la route depend de la sante de la vegetation, de la regulation hydrique du sol et de la fonctionnalite ecologique du territoire traverse.
Le défi
Mesurer l'efficacite des ouvrages de mitigation et impliquer le territoire
Brebemi avait besoin de surveiller les 62,1 km de l'autoroute et d'un projet d'atténuation environnementale, mais avait également besoin de données scientifiques pour évaluer son efficacité écologique réelle. Un suivi objectif était nécessaire pour quantifier l'état de la biodiversité, le comparer avec le territoire environnant et construire un programme de community engagement démontrant la contribution de l'infrastructure au territoire.
Ce que nous avons fait
Suivi de 62,1 km et regeneration de l'echangeur
XNatura a concu un systeme triennal combinant le suivi par teledetection de l'ensemble des 62,1 km d'autoroute avec capteurs IoT, regeneration et engagement communautaire a l'echangeur de Treviglio.
Sur le terrain
Comment nous avons procédé
De l'autoroute a l' echangeur de la biodiversite
Un projet integrant l'analyse satellitaire de l'ensemble de l'autoroute, des capteurs IoT et la regeneration de l'habitat a l'echangeur de Treviglio pour mesurer l'efficacite des ouvrages de mitigation environnementale.
- 01Evaluation ecologique des 62,1 km et de la zone temoinL'analyse satellitaire a cartographie l'ensemble de l'autoroute et les zones temoin adjacentes, produisant la baseline des indices de biodiversite incluant MSA, potentiel nectarifere, couverture du sol, risques climatiques et risque hydrogeologique. Le screening a identifie 3 zones protegees dans un rayon de 10 km autour de l'echangeur de Treviglio.
- 02125 plantes nectariferes, regeneration et engagement communautaireDans la zone de l'echangeur autoroutier de Treviglio, des plantes nectariferes autochtones ont ete plantees, ajoutees d'annee en annee pour atteindre un total de 125 specimens, transformant la zone en un habitat fonctionnel pour les pollinisateurs. Le site a ete complete par une signaletique educative et un parcours de divulgation, devenant egalement un lieu d'evenements d'engagement communautaire pour le territoire.
- 038 capteurs IoT a l'echangeur de TreviglioLes 8 capteurs IoT ont ete installes dans la zone de l'echangeur : 5 Hive-Tech sur les ruches pour le biosuivi des colonies, 1 Spectrum pour le recensement acoustique continu des pollinisateurs sauvages, et 2 capteurs Birdy pour le suivi des oiseaux dans la zone de phytodepuration.
- 04Efficacite de la mitigation par rapport au territoireLes donnees satellitaires de l'ensemble du trace et celles des capteurs IoT de l'echangeur ont ete integrees pour produire le tableau complet de la biodiversite. La comparaison site-temoin a quantifie le delta MSA Land Use, mesurant l'efficacite des ouvrages de mitigation et identifiant les zones au plus grand potentiel de regeneration.
- 05Du premier echangeur au reseau autoroutier de la biodiversiteLes données confluent dans la XNatura Environmental Platform, où Brebemi surveille l'évolution de la biodiversité de l'échangeur de Treviglio et de l'artère entière. L'objectif est de construire une série historique documentant l'effet de la régénération au fil du temps.
Ce que révèlent les données
Donnees de l' echangeur de Treviglio
La comparaison site-temoin a l'echangeur de Treviglio revele un delta de +62 sur l'indice MSA Land Use : le site atteint 82,8 contre 20,1 pour la zone temoin. Les donnees demontrent que les ouvrages de mitigation et la regeneration a l'echangeur ont genere des conditions ecologiques nettement meilleures par rapport au territoire agricole environnant.
Spectrum a identifie 15 clusters distincts de pollinisateurs a l'echangeur, et 3 des 5 objectifs de biodiversite definis par le protocole XNatura ont ete atteints. La presence de 3 zones protegees dans un rayon de 10 km confirme le potentiel de l'echangeur comme noeud de connectivite ecologique entre l'infrastructure et le reseau Natura 2000.
Le suivi en action
Le suivi en action
Les sections cles de la plateforme XNatura Environmental Platform dediees a Brebemi.
La plateforme
Accedez a la XNatura Environmental Platform
La plateforme avec laquelle Brebemi surveille la biodiversite le long des 62,1 km d'autoroute et mesure l'efficacite des ouvrages de mitigation environnementale avec des donnees comparables dans le temps.
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FAQ
Questions fréquentes
Quel était le défi environnemental chez Etude de cas Brebemi ?
Les infrastructures lineaires causent une fragmentation ecologique. Les infrastructures autoroutieres fragmentent les habitats, interrompent les corridors ecologiques et impermeabilisent de grandes surfaces, avec des impacts directs sur la faune, les pollinisateurs et la connectivite des ecosystemes. La stabilite des talus et des bandes vertes bordant la route depend de la sante de la vegetation, de la regulation hydrique du sol et de la fonctionnalite ecologique du territoire traverse.
Quelle méthode XNatura a-t-elle utilisée chez Etude de cas Brebemi ?
Un projet integrant l'analyse satellitaire de l'ensemble de l'autoroute, des capteurs IoT et la regeneration de l'habitat a l'echangeur de Treviglio pour mesurer l'efficacite des ouvrages de mitigation environnementale.
Quelles données sont issues du projet Etude de cas Brebemi ?
La comparaison site-temoin a l'echangeur de Treviglio revele un delta de +62 sur l'indice MSA Land Use : le site atteint 82,8 contre 20,1 pour la zone temoin. Les donnees demontrent que les ouvrages de mitigation et la regeneration a l'echangeur ont genere des conditions ecologiques nettement meilleures par rapport au territoire agricole environnant. Spectrum a identifie 15 clusters distincts de pollinisateurs a l'echangeur, et 3 des 5 objectifs de biodiversite definis par le protocole XNatura ont ete atteints. La presence de 3 zones protegees dans un rayon de 10 km confirme le potentiel de l'echangeur comme noeud de connectivite ecologique entre l'infrastructure et le reseau Natura 2000.
Quel accès Etude de cas Brebemi a-t-il aujourd'hui à la plateforme XNatura ?
La plateforme avec laquelle Brebemi surveille la biodiversite le long des 62,1 km d'autoroute et mesure l'efficacite des ouvrages de mitigation environnementale avec des donnees comparables dans le temps.
Voulez-vous mesurer la biodiversite de vos infrastructures ?
XNatura accompagne les gestionnaires d'autoroutes, les concessionnaires et les operateurs d'infrastructures dans le suivi de la biodiversite avec capteurs IoT, cartographie satellitaire, comparaison site-temoin et protocoles scientifiques valides.
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